2024值得期待的10款重磅新車，你喜歡誰？

春節(jié)臨近，先給大家拜個早點，祝大家新春快樂！

每年都會有少則幾十款、多則上百款新車上市/發(fā)布，2024年也不例外，我們從這其中挑選了10款最重磅熱門新車，給大家做個盤點。

福特烈馬

國產(chǎn)烈馬顏值和越野硬件方面表現(xiàn)強勢，“方盒子”造型+無框車門+可拆卸硬頂?shù)妊b備讓其獨具一格，你不僅可以扶著車門耍帥，甚至還可以將它變成一臺敞篷的越野車。硬件方面，首先是2.3T+10AT的動力總成，非承載式車身+大梁結(jié)構(gòu)，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有前后差速鎖、中央分動箱以及防傾桿斷開功能，越野能力毋庸置疑，新車還提供原廠改裝版本，省去了后期自己改裝的麻煩。

近幾年硬派SUV方向基本都圍繞國產(chǎn)混動和進口燃油兩大類，傳統(tǒng)的進口硬派車價格高高在上，而烈馬國產(chǎn)后價格會凸顯價格優(yōu)勢，基本也就是30萬級別的車型，定位/價格都比坦克300高，上市后，會對國內(nèi)的傳統(tǒng)硬派SUV市場形成較大沖擊。

理想MEGA

理想MEGA一定是2024年最火的MPV，5.35米的車長、近2米的車寬以及3.3米的軸距，尺寸上傲視群雄，同時“公路高鐵”的形象也讓它與眾不同。很明顯，它就是有錢家庭的“第N臺車”，好不好看無所謂，凸顯與眾不同就是潛在用戶需要它提供的最大價值，這一點理想MEGA算是輕松拿捏了。

新車基于800V平臺打造，百公里加速5.5秒，極低的風阻系數(shù)使得它電耗僅為15.9kWh/100km。理想MEGA將于3月1日發(fā)布，價格區(qū)間在50萬-60萬之間。對于追求個性/大空間的有錢奶爸們可以沖一波了。

第九代全新凱美瑞

第九代全新凱美瑞目前已經(jīng)預售，3月份上市。新車里外設計層面改動較大，外形會有兩種選擇，內(nèi)飾檔次感明顯提升，同時還搭載了全液晶表盤、AR-HUD、8155芯片、TSS 3.0增強版，強化了科技配置、車機以及駕駛輔助方面的表現(xiàn)。

全新凱美瑞會帶來三套動力總成，除了我們熟悉的2.0L燃油+CVT/2.5油混+E-CVT之外，還新增了2.0L油混版本，這意味著油混版本入門門檻要低不少，目前2.0L油混版本的預售價格為18.18-20.88萬元。要知道豐田一向內(nèi)飾比較“素”，更多是依靠品牌口碑+溢價，此次凱美瑞這種內(nèi)部檔次感的提升還是非常值得肯定的。

比亞迪海獅07 EV

通俗理解，海獅07就是海洋網(wǎng)的“宋L”，該車是中型純電轎跑SUV定位，計劃在今年上半年上市，內(nèi)飾目前只有諜照，內(nèi)飾大致也就是宋L的風格，價格賣多少，參考宋L 18.98萬元-24.98萬元的售價心里大致就明白了。

新車會有三種動力版本，單電機兩驅(qū)版分別提供230kW以及170kW電機選擇，四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為160kW和230kW，對比宋L來說，其兩驅(qū)版本電機更大，有不同動力可選，續(xù)航里程預計有550公里-660公里選擇。

豐田國產(chǎn)普拉多

越野老炮們癡迷的普拉多將在今年國產(chǎn)入市，小道消息稱，該車將于7月16日上市，售價在47萬左右。這一代的普拉多外形要方正不少，同時提供方燈和圓燈兩種前臉樣式。目前國產(chǎn)版本已經(jīng)確定是2.4T油混+8AT的動力總成，混動系統(tǒng)的加持顯然會讓它摘掉硬派SUV“油老虎”的帽子。

普拉多是正兒八經(jīng)的硬派SUV，使用非承載式車身+整體橋懸架，在越野界享有盛譽。普拉多之所以認可度高，除了可靠耐用之外，較強的越野性能+不錯的舒適性使得它成為長途穿越的一把好手，從這一點來說，和牧馬人這種硬派SUV還是有著明顯區(qū)別的。

領(lǐng)克07 EM-P

領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克今年最重磅的一臺全新車型，新車將在今年第一季度發(fā)布。該車定位中型插混轎車，擁有著超4米8的車長以及2843mm的軸距，設計上使用了和領(lǐng)克08相似的最新家族化設計，未來將對標比亞迪海豹DM-i等車型，主力車型售價在20萬左右。

領(lǐng)克07 EM-P和此前的領(lǐng)克08共享動力總成，使用的是1.5T+3DHT+大容量電池組所組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為120千瓦。目前新車續(xù)航里程未知，參考領(lǐng)克08，純電續(xù)航有120公里/245公里以及220公里選擇(四驅(qū)車型)。

日產(chǎn)探陸

東風日產(chǎn)旗艦SUV探陸將在今年第一季度上市，其車長達到5130mm，軸距達到2900mm，定位中大型SUV，未來將和途昂等車型競爭。該車提供6座和7座兩種座椅布局，動力方面為2.0T+采埃孚9AT，最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米。

相比于大眾途昂等眾多30萬左右起步的中大型SUV來說，日產(chǎn)探陸23.98-27.98萬元的預售價要親民許多，整體的均衡性+較低的售價很明顯能看出它就走高性價比的路線。不過日產(chǎn)探陸有些生不逢時，來的太晚，一來中大型SUV目前多被問界M7/理想L8等新能源車型占領(lǐng)，二來傳統(tǒng)的諸如途昂/昂科旗等燃油SUV后期也都被迫大降價，探陸價格上優(yōu)勢也會被削弱。

仰望U9

仰望U9可謂是近些年來最有影響力的國產(chǎn)超跑，售價百萬級。除了較大的尺寸mm，軸距為2900mm)+炫酷的顏值之外，它還有著比亞迪最前沿的技術(shù)加持，這也是它如此受關(guān)注的主要原因。

仰望U9是易四方技術(shù)平臺產(chǎn)品，搭載四個電機，每個電機都是240kW，綜合功率為960kW，也就是夸張的1306馬力，百公里加速2秒級，同時新車還配備云輦-X技術(shù)，可提供強大的底盤控制能力。

小米SU7

憑借小米較大的影響力以及自帶流量的雷老板做背書，小米SU7無疑是今年最引流的新能源產(chǎn)品，當然大家并不懷疑小米SU7堆硬件/配置的能力，更讓大家好奇的是這臺車到底賣多少錢？畢竟曾經(jīng)1999元的紅米手機將整個手機行業(yè)價格打個下來，消費者期待小米SU7也能將新能源車的價格打下來。

不過9.99萬元、14.99萬元甚至19.99萬元的價格都不可能了，對于這臺長接近5米，軸距3米的，且擁有800公里最高續(xù)航以及2秒級破百的小米SU7你覺得得賣多少錢？給個我們猜想，入門版本或許在22萬左右，頂配35萬上下。

星紀元ET

星紀元ET是一臺高端的中大型SUV，擁有接近5米的車長以及3米的軸距，新車將會在今年第一季度上市，顏值確實看著不錯，空間也很奢侈，日后在價格上或許也會有驚喜。

根據(jù)最新消息來看，星紀元除了純電版本之外，還會有插混版本。純電版有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)選擇，四驅(qū)版本前后電機分別為183kW/230kW，新車提供60kWh、82kWh、100kWh版本電池包，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程。插混車型使用的是1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115kW。