全系大降5.5萬(wàn)，配備1.5T和2.0T動(dòng)力，軸距2725mm，實(shí)拍探界

美式品牌在過(guò)去的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中僅次于德系和日系品牌，然而隨著新能源浪潮來(lái)襲，目前美系陣營(yíng)正面臨著來(lái)自國(guó)產(chǎn)品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力，許多車(chē)型不得不采取降價(jià)措施以吸引消費(fèi)者。以雪佛蘭為例，旗下車(chē)型出現(xiàn)了前所未有的降價(jià)促銷(xiāo)，以中型SUV雪佛蘭探界者為例，目前在售的5款配置指導(dǎo)價(jià)為18.49—23.99萬(wàn)，但其優(yōu)惠力度達(dá)到5.5萬(wàn)，一起來(lái)看看吧。

探界者作為一款擁有純正美式血統(tǒng)的SUV車(chē)型，其設(shè)計(jì)理念注重展現(xiàn)粗獷與力量感。車(chē)身的線(xiàn)條和曲面組合，共同營(yíng)造出孔武有力的外觀氣質(zhì)。前臉的鏤空中網(wǎng)擁有盾形輪廓結(jié)構(gòu)，普通版和RS版本在內(nèi)部設(shè)計(jì)上略有差異。RS版本加入了較多熏黑的漸變紋路，連接兩側(cè)大燈之間貫穿有一根橫向鍍鉻條，配上紅色的“RS”LOGO銘牌，提升了前臉的兇狠觀感，1.5T版本則相對(duì)簡(jiǎn)潔。前包圍兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)化組件劃分出進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽區(qū)域。

探界者的車(chē)側(cè)則保持了敦實(shí)精干的整體風(fēng)格，車(chē)頂采用下傾角度，并通過(guò)增加行李架提升了日常行李裝載的便利度。車(chē)窗及尾窗區(qū)域采用了個(gè)性化的斷開(kāi)式組合，尾柱結(jié)構(gòu)從車(chē)頂后方延伸而出，將后車(chē)窗和尾窗進(jìn)行了分隔。鍍鉻或黑色的飾條在將窗線(xiàn)邊緣包裹后，在尾部形成略微翹起的夾角輪廓，腰身線(xiàn)條從發(fā)散開(kāi)始便帶有不同的延伸方向，車(chē)門(mén)下方也增加了內(nèi)凹型面與之搭配，使得腰身區(qū)域飽滿(mǎn)立體。

探界者的車(chē)尾整體帶有相對(duì)壯實(shí)的體態(tài)，后輪拱略帶外凸的設(shè)計(jì)增加了下盤(pán)敦實(shí)的觀感，尾窗下沿通過(guò)弧形的邊緣延伸與側(cè)尾窗區(qū)域相融合，尾燈組采用立體燈腔輪廓和箭頭狀分層燈帶結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮后提升了車(chē)尾的辨識(shí)度。號(hào)牌區(qū)域?yàn)楹魬?yīng)車(chē)頭的盾形輪廓，后包圍的外擴(kuò)結(jié)構(gòu)與底部略微上揚(yáng)的黑色護(hù)板覆蓋相結(jié)合，RS版本還采用了雙邊四處圓形排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，雪佛蘭探界者的中控臺(tái)呈現(xiàn)出相對(duì)動(dòng)感的飛翼式對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，黑色為主的內(nèi)飾配色，雖然在氛圍感營(yíng)造上略偏嚴(yán)肅，但整體用料配上紅色縫線(xiàn)也保證了基礎(chǔ)質(zhì)感，臺(tái)面配有一塊懸浮屏，兩側(cè)和下方區(qū)域分別配有縱向的出風(fēng)口和一系列旋鈕及按鍵，儀表區(qū)域則保留了相對(duì)傳統(tǒng)的指針+彩屏的組合，雖然相比目前主流趨勢(shì)顯得科技感稍顯不足，但信息的讀取卻十分直觀。

中控屏尺寸除入門(mén)版采用8英寸版本外，其余車(chē)型均為10英寸，車(chē)機(jī)內(nèi)均內(nèi)置小雪智聯(lián)系統(tǒng)，雖然界面顯示效果不夠酷炫，但各個(gè)功能圖標(biāo)及對(duì)應(yīng)邏輯簡(jiǎn)潔清晰，系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)有GPS、多媒體、藍(lán)牙和CarLife/CarPlay互聯(lián)功能，車(chē)內(nèi)還搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)。整車(chē)的智能駕駛配置相對(duì)簡(jiǎn)約，僅2.0T版本標(biāo)配有L1級(jí)輔助功能，但自適應(yīng)巡航等便捷功能依然搭載。

探界者作為一款中型SUV，憑借其4646*1843*1688mm的車(chē)身參數(shù)和2725mm的軸距表現(xiàn)，打造出相對(duì)寬裕的車(chē)內(nèi)空間，車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮包覆，坐墊軟硬適中，能提供出色的支撐表現(xiàn)，后排座椅可放倒，使后備廂容量可根據(jù)需求從431L至1505L不等進(jìn)行調(diào)整，為日常出行提供了靈活多變的裝載方案。

動(dòng)力方面，雪佛蘭探界者擁有1.5T和2.0T兩款版本，其中1.5T版本可輸出124kW和250N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，與之匹配了6AT，2.0T版本則具備174kW(237Ps)和350N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，并通過(guò)增加48V輕混系統(tǒng)，提供額外的12kW(16Ps)輔助，使得動(dòng)力性能和啟停更為平順，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的調(diào)校處理，整車(chē)還打破了“美系油老虎”的傳統(tǒng)印象，兩款車(chē)型的WLTC綜合油耗均低于7.5L/100km，迎合了家用場(chǎng)景對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。

雪佛蘭探界者采用麥弗遜與多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，兼顧家用和動(dòng)感風(fēng)格的阻尼調(diào)校展現(xiàn)出韌性十足的濾振表現(xiàn)，駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)敏銳地感知路面信息，同時(shí)懸架對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾保持了不拖沓的方式。四驅(qū)車(chē)型則配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)常見(jiàn)的越野路況，當(dāng)車(chē)輪出現(xiàn)打滑時(shí)能迅速鎖止并傳遞動(dòng)力，確保整車(chē)的通過(guò)性能。

寫(xiě)在最后

雪佛蘭探界者作為一臺(tái)美式中型SUV，其車(chē)內(nèi)空間寬裕且配置實(shí)用，兩款動(dòng)力也能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求，加上目前全系車(chē)型優(yōu)惠力度高達(dá)5.5萬(wàn)，使得整車(chē)性?xún)r(jià)比大幅提升，不知道你心動(dòng)了嗎？