對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)超跑，才賣(mài)31.7萬(wàn)，3.2秒破百，卻無(wú)人欣賞

如今的年輕人對(duì)于顏值方面看得非常重，因此各大車(chē)企為了討好年輕人的審美，如今的設(shè)計(jì)也是越來(lái)越夸張，尤其是自主品牌。特別是名爵這個(gè)品牌，不僅外觀非常夸張運(yùn)動(dòng)，而且配置和動(dòng)力都是非常夸張的，關(guān)鍵價(jià)格還是非常那么親民，比如我們今天推薦的這款名爵MG Cyberster，幾十萬(wàn)就有百萬(wàn)超車(chē)的既視感，開(kāi)到街上的回頭率相當(dāng)高。

新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)散發(fā)出濃厚的跑車(chē)風(fēng)格，完美融合了年輕的元素和高性能的特點(diǎn)，使其在視覺(jué)上充滿沖擊力。前臉采用了前衛(wèi)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出大嘴式進(jìn)氣口以及兩側(cè)醒目的流線設(shè)計(jì)。與炫酷的LED大燈相輔相成，彰顯出時(shí)尚動(dòng)感的氛圍，不管怎樣這樣的顏值還是很高的。

側(cè)面線條設(shè)計(jì)突顯了力量感，其中兩段式的腰線和更是凸顯了車(chē)輛的質(zhì)感。車(chē)身側(cè)裙與擾流板相融合，多輻式輪轂內(nèi)部的紅色卡鉗更加彰顯了其運(yùn)動(dòng)性能。車(chē)身低矮扁平，配備了電動(dòng)剪式開(kāi)門(mén)方式和20英寸密輻式輪轂設(shè)計(jì)，彰顯出豪華超跑的屬性。新車(chē)的尺寸為4535x1913x1329mm，軸距為2690mm。尾部的燈組設(shè)計(jì)非常個(gè)性化，兩端呈現(xiàn)出箭頭形狀，而且面積很大，辨識(shí)度很高，點(diǎn)亮后的動(dòng)態(tài)效果真心漂亮。尾部的曲線設(shè)計(jì)也是十分動(dòng)感，原創(chuàng)度很高的設(shè)計(jì)手法，會(huì)讓路人眼前一亮。

在內(nèi)飾層面，采用了經(jīng)典的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，并不追求許多電動(dòng)汽車(chē)的極致簡(jiǎn)潔，相比百萬(wàn)超跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯然MG Cyberster更有誘惑力。運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、三聯(lián)屏和向駕駛員傾斜的中控區(qū)域都是為駕駛員服務(wù)的。沒(méi)錯(cuò)，它還有換擋撥片，實(shí)際上是用來(lái)切換駕駛模式的，方向盤(pán)上的紅色按鈕可以立即將其置于SUPERSPORT模式。至于配置也是和當(dāng)下主流車(chē)型相同，極為豐富，而且配有L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，MGCyberster配備了單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本。單電機(jī)版本在后橋上配備了永磁同步電機(jī)，低功率版本的最大功率為231千瓦；大功率版本的最大功率為250千瓦；雙電機(jī)版本在前軸上配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為150千瓦。后軸還配備了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦。電池容量有兩種:64千瓦時(shí)和77千瓦時(shí)，分別對(duì)應(yīng)501公里、520公里和580公里的續(xù)航里程。據(jù)悉，最短加速時(shí)間為3.2秒，性能超過(guò)百萬(wàn)超跑了。