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極氪全系車型亮相北京車展極氪MIX全球首秀

作者:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-06-12 15:43 點擊:
導(dǎo)讀:盛大開幕,正值成立三周年的極氪智能科技攜旗下全系車型亮相北京車展,并正式發(fā)布浩瀚-M架構(gòu)。同時,基于該架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品極氪MIX迎來全球首秀,重新構(gòu)建未來出行空間新體驗。在極氪展臺的發(fā)布會上,極氪智能科技副總裁楊大成回顧了浩...

盛大開幕,正值成立三周年的極氪智能科技攜旗下全系車型亮相北京車展,并正式發(fā)布浩瀚-M架構(gòu)。同時,基于該架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品極氪 MIX迎來全球首秀,重新構(gòu)建未來出行空間新體驗。

在極氪展臺的發(fā)布會上,極氪智能科技副總裁楊大成回顧了浩瀚架構(gòu)的進(jìn)化歷程,作為全球最大帶寬的純電架構(gòu),四年前正式發(fā)布的SEA浩瀚架構(gòu)賦予極氪產(chǎn)品“天生好底子”;從極氪首款車型極氪001,到最新發(fā)布的極氪009光輝,極氪的每一款車型都在各自細(xì)分市場成為標(biāo)桿;極氪三年累計交付超過 24 萬臺;極氪001和極氪007持續(xù)包攬中國20萬以上純電車型冠亞軍,樹立800V時代純電豪華標(biāo)桿。

進(jìn)入智能電動時代,雖然發(fā)動機(jī)不再是必須品,但汽車空間形態(tài)依舊停留在燃油時代。帶著對未來出行的全新思考,極氪投資70億人民幣,專屬開發(fā)了浩瀚-M 架構(gòu),顛覆了目前電動汽車的空間形態(tài),重構(gòu)未來出行空間,打造出未來的電動車架構(gòu),讓智能電動時代的汽車空間徹底超越過往。

目前大部分電動汽車的空間利用率都在70%左右,相比油車并未取得突破性的變化。極氪顛覆傳統(tǒng),以技術(shù)突破提升“得房率”,浩瀚-M架構(gòu)的座艙空間利用率超過80%,提升超過10%,超越所有中型車。

為了讓中型車的尺寸擁有大型車的空間,浩瀚-M架構(gòu)對空間進(jìn)行了徹底改造:軸長比超過64%,首款產(chǎn)品以不到4.7m的車長,實現(xiàn)超過3m的軸距;通過短前懸設(shè)計和更加前置的空調(diào)系統(tǒng),全面釋放車頭空間;通過將減震器與彈簧分離,降低輪包厚度,加上更緊湊的同軸電機(jī),使后地板第二橫梁后移,釋放座艙后部空間;車門通過結(jié)構(gòu)與材料優(yōu)化,讓座艙寬度提升10%以上,第一排甚至可以放下三張座椅;同時,浩瀚-M架構(gòu)還設(shè)計了全球汽車產(chǎn)品中最規(guī)整的座艙地板,取消門檻,杜絕任何凸起,讓上下車一步到位。

浩瀚-M架構(gòu)不僅讓中型車擁有大型車的空間,還保持了小型車的靈活。基于該架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品,最小轉(zhuǎn)彎半徑不超過5m,同級最小,全新的懸架結(jié)構(gòu)也讓車輛擁有同級最大超過50°的前輪轉(zhuǎn)向角,是傳統(tǒng)車型的1.4倍。

顛覆過往,浩瀚-M架構(gòu)創(chuàng)造了汽車行業(yè)中第一個「貫通式電動對開門」,讓之前只在概念車極氪M-Vision上出現(xiàn)的開門方式,第一次量產(chǎn)上車。

相比傳統(tǒng)的對開式車門,「貫通式電動對開門」擁有兩大核心優(yōu)勢。首先,前后雙側(cè)擺門的應(yīng)用,可以讓車輛在停車時不占用額外空間,杜絕“開門殺”,安全又便捷;第二,前后排貫通設(shè)計,讓兩扇車門側(cè)擺開啟至最大后,可帶來1.48米寬的行業(yè)最寬開門空間,沒有任何車身結(jié)構(gòu)遮擋,開門后無門檻、無臺階,加上只有390毫米的地板離地高度,無論老人、孩子,還是懷孕的媽媽,上下車都很方便。

作為將安全寫進(jìn)基因的品牌,極氪同樣將浩瀚-M 架構(gòu)的安全做到了極致。浩瀚-M 架構(gòu)采用了極氪首創(chuàng)的「隱藏式雙B柱設(shè)計」,相較傳統(tǒng) B 柱材料強(qiáng)度提升了33%,在每一側(cè)的車門內(nèi),都裝備了兩根直徑約70mm的超高強(qiáng)度鋼柱,且每根鋼柱都采用2000mPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,與建造潛艇的材料強(qiáng)度相當(dāng),并通過熱氣脹一體成型工藝,確保從內(nèi)到外,沒有任何縫隙。

以雙B柱為基礎(chǔ),浩瀚-M架構(gòu)打造了更加極致的側(cè)面碰撞防護(hù)。在門框的上邊梁,采用與B柱相同工藝的超高強(qiáng)度鋼柱,可以承受四倍于車重的頂壓;在門框下方,采用了三層結(jié)構(gòu)門檻梁,其中蜂窩鋁材與1500mPa熱成型鋼,兼顧吸能卸力和堅固抗撞,此外,極氪還采用了行業(yè)首創(chuàng)的電池包雙排掛載技術(shù),為電池防護(hù)加上了“第三道保險”,讓車身安全層層加碼。

隱藏式雙B柱設(shè)計、超高強(qiáng)度鋼柱的上邊梁、三層防護(hù)結(jié)構(gòu)的門檻梁,加上A柱、C柱以及車門內(nèi)橫梁,不僅是車門的最堅固護(hù)盾,更是一套守護(hù)安全的超級盔甲,帶來了720°的全方位守護(hù),滿足全球五星碰撞測試要求,全面打造更安全的「公路坦氪」。

浩瀚-M作為“未來的電動汽車架構(gòu)”,突破了設(shè)計上車身形態(tài)的限制,優(yōu)化了座艙、底盤、電子電器等功能模塊的整合,實現(xiàn)了設(shè)計、空間、安全、操控等多方面用戶需求的耦合,顛覆形態(tài)、重構(gòu)空間,才有了極氪MIX這樣令人耳目一新的產(chǎn)品。

作為浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品,極氪MIX定位“家庭全場景大五座”純電車型,既有大型車的空間,又有小型車的靈活性,是同級空間最大的五座車型,帶來全行業(yè)最多的座艙場景模式,突破未來出行想象。

極氪MIX擁有同級最大 6.3 ㎡的座艙空間,還是全球第一輛主副駕座椅都可以電動旋轉(zhuǎn)的量產(chǎn)汽車。前排座椅支持270°旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度全球最大,可無級電動調(diào)節(jié),加上一套近 2m的前后排共用滑軌,前排座椅滑動行程達(dá)到800mm,后排座椅滑動行程達(dá)到490mm,讓空間更加百變。

同級最大空間、全球最大旋轉(zhuǎn)角度、近 2 米的滑軌,這樣的“魔法”加持創(chuàng)造了超過 20 種場景模式,讓極氪MIX成為全行業(yè)最多座艙場景模式的電動汽車。

從歡聚模式、到寶寶模式,再到觀景模式,極氪 MIX帶給用戶前所未有的出行體驗。歡聚模式開啟后,前排座椅后轉(zhuǎn) 180°,實現(xiàn)四人對坐,搭配可拓展桌板,座艙就變成了“移動客餐廳”,時刻享受與家人朋友的歡聚時光;寶寶模式,專為帶娃家庭定制開發(fā),開啟后會在座艙內(nèi)創(chuàng)造一個面積近1.5㎡,高度1.35m的空間,8歲以內(nèi)的兒童可以完全站立,自由玩耍,秒變“專屬兒童房”;年輕人最喜歡的觀景模式,開啟后主駕、副駕座椅外轉(zhuǎn)90°,可以座艙讓變成“移動的陽臺”,在忙碌中可以偶爾停下來欣賞路邊的風(fēng)景。未來,極氪將會與用戶共創(chuàng)更多場景模式,并通過OTA,持續(xù)拓展升級。

此次北京車展,極氪沿襲“極氪藝術(shù)館”的主題,聯(lián)合中央美術(shù)學(xué)院共創(chuàng)設(shè)計極氪展臺,融合了創(chuàng)意畫作、原創(chuàng)雕塑、數(shù)字藝術(shù)、交互科技、植物裝置等多元藝術(shù)形式,讓鮮活的藝術(shù)與有溫度的科技相互交織,極致傳遞極氪的藝境之美。“極氪藝術(shù)館”內(nèi),極氪全系車型震撼亮相,以不做無聊電動車的理念,展現(xiàn)中國原創(chuàng)設(shè)計的獨(dú)到魅力。其中,全新極氪001、極氪007、極氪009光輝及極氪MIX四款800V車型同臺展出,展現(xiàn)極氪800V領(lǐng)先優(yōu)勢。

全新上市的極氪 009 光輝,圍繞高端出行需求,配置全部頂級拉滿,以頂級奢侈品標(biāo)準(zhǔn)打造“MPV中的勞斯萊斯”,為用戶守護(hù)生命安全、穿越時間的快與慢,并帶來發(fā)自內(nèi)心的愉悅體驗,開啟純電四座超豪華MPV時代。

此次展出的全新極氪 001,從架構(gòu)到三電,再到車身、座艙和智駕全部脫胎換骨,讓純電獵裝的標(biāo)準(zhǔn)率先進(jìn)入獵裝2.0時代。全新極氪 001上市首月,大定即突破 3 萬臺。同時交付也在不斷提速。

作為極氪首款純電豪華轎車,極氪 007 全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng),從性能、安全、設(shè)計、智能等方面,為純電轎車市場開創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)。此外,極氪007即將迎來ZEEKR 007 OS 6.1系統(tǒng)的 OTA 升級,將帶來100余項功能新增及優(yōu)化,其中,極氪創(chuàng)新的機(jī)械車位泊車功能全球量產(chǎn)首發(fā),解決用戶最難、最高頻的泊車痛點。

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