“江門高沙—廣州南沙”一港通通關模式啟用

記者陳卓棟、通訊員江關宣報道:記者3日從江門海關獲悉，日前，在海關關員的監(jiān)管下，滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航至廣州市南沙港，標志著“江門高沙—廣州南沙”一港通通關模式正式啟用。目前，江門關區(qū)已開通組合港航線6條，覆蓋外海、高沙、新會三個港口。今年以來通過組合港模式出口貨物20208標箱。

據(jù)悉，“江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港，以高沙港為支線港，出口貨物在支線港海關實施“一次申報、一次查驗、一次放行”后，通過駁船運抵樞紐港后直接裝運國際船舶離境，口岸通關效率顯著提升，較原模式企業(yè)物流成本降低約20%。

相關負責人表示，今年以來，江門海關聚焦智慧海關建設，推動轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通，在保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力。高沙海關物流監(jiān)控科副科長楊杰說:“今年以來高沙海關共監(jiān)管‘江門高沙—深圳鹽田’組合港54航次、5215標箱，通航班次在大灣區(qū)‘組合港’鹽田線中位列首位，集裝箱量占比超45%，實現(xiàn)了‘一港通’模式與水轉(zhuǎn)水啟運港退稅雙軌道并行，保障了跨境物流提速增效和靈活暢通，增強了企業(yè)的獲得感?！?/p>