首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽在天津開賽

首屆車路云一體化無人駕駛挑戰(zhàn)賽16日在中新天津生態(tài)城開賽，來自國內(nèi)外的58支參賽隊伍上演了自動駕駛算法二次開發(fā)最強“車腦”比拼，旨在推動無人駕駛技術(shù)的實際應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化進程，同時為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

據(jù)悉，本次比賽吸引了來自國內(nèi)外31所高校的245名選手。他們在無人駕駛的感知、決策、執(zhí)行等核心技術(shù)領(lǐng)域展示了各自的創(chuàng)新成果。比賽設(shè)置了包括自主泊車、穩(wěn)定跟車、盲區(qū)弱勢交通參與者預(yù)警等11項挑戰(zhàn)，全面考驗了參賽隊伍的技術(shù)實力。

參賽隊伍中，清華大學(xué)賽隊在無人駕駛決策和規(guī)劃算法上表現(xiàn)出色，他們通過延時補償?shù)姆椒ǎ行Эs小了仿真系統(tǒng)與實際場景之間的誤差，提升了車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性。北京航空航天大學(xué)賽隊則通過在算法中增加偏移量，使車輛的變道和超車決策更加靈活，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的道路環(huán)境。

據(jù)了解，在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面，中新天津生態(tài)城已經(jīng)開放了全域145公里的智能網(wǎng)聯(lián)測試道路，并建成了2.5公里5G+V2X車路協(xié)同示范路段。此外，生態(tài)城還開發(fā)了智慧交通平臺，實現(xiàn)了部分云控基礎(chǔ)平臺功能。本次賽事結(jié)合可視化云控平臺，展示了無人駕駛車輛在各場景的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，使“車—路—云”協(xié)同具象化。

中新天津生態(tài)城有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次賽事的舉辦，不僅展示了無人駕駛技術(shù)的最新成果，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，“我們將繼續(xù)致力于打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化進程，為全球智能交通的發(fā)展貢獻力量”。