深圳歡樂(lè)谷“10?27”事故調(diào)查報(bào)告公布

　　記者8日從深圳市人民政府了解到，日前，深圳市人民政府事故調(diào)查組公布調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定深圳歡樂(lè)谷“10?27”過(guò)山車碰撞事故是一起因企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位、事故設(shè)備維護(hù)不善等原因造成的一般特種設(shè)備責(zé)任事故。事故調(diào)查組對(duì)12名責(zé)任人員和相關(guān)責(zé)任單位提出了處理建議，其中3人建議移送司法機(jī)關(guān)處理。

　　2023年10月27日，深圳市南山區(qū)沙河街道歡樂(lè)谷景區(qū)內(nèi)大型游樂(lè)設(shè)施“雪域雄鷹”彈射過(guò)山車發(fā)生碰撞事故，造成28人入院就診，其中3人重傷、7人輕傷、11人輕微傷、7人未達(dá)輕微傷，直接經(jīng)濟(jì)損失397.50萬(wàn)元。

　　調(diào)查報(bào)告顯示：過(guò)山車碰撞事發(fā)時(shí)，事故設(shè)備發(fā)射區(qū)的1號(hào)渦流制動(dòng)板后螺栓已疲勞斷裂，導(dǎo)致渦流制動(dòng)板在抬升時(shí)產(chǎn)生較大橫向偏移，與前進(jìn)的1號(hào)車永磁體發(fā)生刮碰又進(jìn)一步增大了偏移量。因1號(hào)車未能越過(guò)軌道最高點(diǎn)，在重力作用下倒溜，車體底部永磁體與1號(hào)渦流制動(dòng)板發(fā)生碰撞，并陸續(xù)與其他渦流制動(dòng)板刮碰，造成車體永磁體完全損毀，制動(dòng)功能失效，1號(hào)車?yán)^續(xù)回退，與后方站臺(tái)上的2號(hào)車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　事故調(diào)查組綜合分析認(rèn)定，深圳華僑城歡樂(lè)谷旅游公司作為事故設(shè)備的運(yùn)營(yíng)使用單位，存在安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、主體責(zé)任落實(shí)不到位、隱患問(wèn)題失察失管，放任設(shè)備“帶病”運(yùn)行、維修人員技能不足等問(wèn)題。

　　深圳市潤(rùn)昌游樂(lè)文化集團(tuán)有限公司作為事故設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和修理工程統(tǒng)籌單位，存在出具嚴(yán)重失實(shí)自檢報(bào)告、刻意隱瞞事實(shí)真相、維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)不到位等問(wèn)題。

　　其他涉及本次事故的責(zé)任單位還有中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院、大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測(cè)研究院有限公司、歡樂(lè)谷文化旅游發(fā)展有限公司等。

　　事故調(diào)查組對(duì)12名責(zé)任人員和相關(guān)責(zé)任單位提出了處理建議。其中，移送司法機(jī)關(guān)處理人員3人。對(duì)在事故調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的地方政府、有關(guān)部門及公職人員履職存在的問(wèn)題，事故調(diào)查組已移交紀(jì)檢監(jiān)察部門按規(guī)定處理。

　　事故調(diào)查組認(rèn)為，深圳歡樂(lè)谷“10?27”過(guò)山車碰撞事故暴露出相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全管理不善、風(fēng)險(xiǎn)防控不力、事故信息上報(bào)不準(zhǔn)確，相關(guān)政府部門隱患排查治理不嚴(yán)不實(shí)、信息發(fā)布不及時(shí)等問(wèn)題。

　　針對(duì)上述問(wèn)題，事故調(diào)查組提出了五個(gè)方面的事故防范和整改措施建議：一是要強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任落實(shí)，提升設(shè)備本質(zhì)安全；二是要深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行監(jiān)管職責(zé)；三要深入開展專項(xiàng)整治，徹底治理風(fēng)險(xiǎn)隱患；四要強(qiáng)化應(yīng)急統(tǒng)籌協(xié)同，提升應(yīng)急處置能力；五要廣泛開展宣傳教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。