增設(shè)網(wǎng)約車候車區(qū) 北京站停車場(chǎng)改造升級(jí)迎春運(yùn)

　　來源標(biāo)題：增設(shè)網(wǎng)約車候車區(qū)，北京站停車場(chǎng)改造升級(jí)迎春運(yùn)

　　老北京站又有新變化！記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉，春運(yùn)到來前，北京站停車場(chǎng)完成升級(jí)改造，地下車場(chǎng)不僅提供停車預(yù)約服務(wù)，還增設(shè)了網(wǎng)約車候車區(qū)，旅客下了火車可在空調(diào)房里等網(wǎng)約車。

　　網(wǎng)約車區(qū)設(shè)候車空調(diào)房

　　位于站東的北京站停車場(chǎng)于1970年啟用，距今已五十余年。由于年久失修，設(shè)施老舊落后、環(huán)境昏暗臟亂，改造前停車場(chǎng)利用率極低，旅客進(jìn)出不便，周邊道路擁堵。如今，經(jīng)過半年多的改造，停車場(chǎng)日均停放數(shù)，由過去不足200輛增至2000輛。

　　記者了解到，去年5月啟動(dòng)停車場(chǎng)升級(jí)改造工作以來，重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)北京站地區(qū)管理辦公室協(xié)調(diào)東城交通支隊(duì)，騰退用于停放罰沒車輛的北京站地面停車場(chǎng)2222平方米，均改建為網(wǎng)約車、社會(huì)車輛停放區(qū)。

　　改造過程中，考慮到多種接駁需求，滿足旅客高品質(zhì)個(gè)性化出行需求。地面停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)置6個(gè)旅游大巴車位，服務(wù)旅游團(tuán)隊(duì)最后“一公里”。地下空間B1層為網(wǎng)約車區(qū)，配套設(shè)有面積約30平方米的候車空調(diào)房；停車場(chǎng)B2層設(shè)有神州租車、一嗨租車兩處租車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，有租車需求的旅客可享受咨詢、下單、取車“一站式”服務(wù)；停車場(chǎng)B3層為旅客提供停車預(yù)約服務(wù)，需要長(zhǎng)時(shí)間停車的旅客可提前下載華釘、泊安飛app，日均停車費(fèi)用不足50元。

　　另外，為滿足新能源車主充電需求，此次改造完善充電服務(wù)體系，在地下二層增設(shè)4臺(tái)機(jī)動(dòng)車充電樁，提供24小時(shí)充電服務(wù)。

　　智能系統(tǒng)幫車主快速找車

　　停車服務(wù)不僅貼心，還充滿智能化。停車場(chǎng)改造中，引入智能化停車系統(tǒng)，安裝電子屏引導(dǎo)，車場(chǎng)進(jìn)口實(shí)時(shí)顯示剩余車位數(shù)；車場(chǎng)內(nèi)隨處可見的誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)指引周邊空閑停車位數(shù)量，方便旅客快速找到空車位，出口處實(shí)時(shí)顯示出口和周邊路況信息，減免候車旅客的焦慮心情。

　　通過完善引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，優(yōu)化場(chǎng)內(nèi)外車流動(dòng)線，引導(dǎo)車主和乘客清晰定位、快速流動(dòng)。通過地坪處理、墻面設(shè)計(jì)、頂面裝飾等立體化設(shè)計(jì)、翻新、亮化，以及不同樓層間的分色和數(shù)字標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車主快速定位車輛位置的導(dǎo)視性。

　　同時(shí)，升級(jí)新風(fēng)系統(tǒng)，改善地下停車場(chǎng)環(huán)境，保持空氣流通，提升旅客停車候車舒適度。

　　啟用違法停車電子警示屏

　　進(jìn)出停車場(chǎng)，也更通暢。北京站地區(qū)管理辦公室協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對(duì)停車場(chǎng)外圍交通組織進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)站東街大羊毛胡同口車道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，西向東方向增設(shè)左轉(zhuǎn)車道，南向北方向調(diào)減直行功能，解決停車場(chǎng)進(jìn)出入口長(zhǎng)期存在的車流交織沖突，以“微調(diào)整”推動(dòng)“快循環(huán)”。

　　同時(shí)，啟用違法停車電子警示屏，提醒站區(qū)交通參與人，減少車場(chǎng)周邊違停亂放等交通違法行為發(fā)生，改善站區(qū)交通秩序。

　　“長(zhǎng)期以來，在北京站地區(qū)存在的‘停車難’并不是因?yàn)檐囄徊粔颍峭＼囐Y源沒有充分開發(fā)利用。”北京站地區(qū)管理辦公室副主任顧廣強(qiáng)介紹，通過科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)管理、暖心服務(wù)和同步優(yōu)化周邊路網(wǎng)，有效盤活了國(guó)有資產(chǎn)，使現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”，讓旅客接駁出行更加高效便捷，更加舒心。