春節(jié)假期中的軸報分析員:用心守護列車安全
導讀:15日大年初六,在蘇家屯機務段軸報分析室內,當班職工仍在緊張忙碌著,一條條數(shù)據(jù)不停地在電腦上跳躍著。李勇是蘇家屯機務段軸報分析室工長,當天早上他仍像往常一樣,早
15日大年初六,在蘇家屯機務段軸報分析室內,當班職工仍在緊張忙碌著,一條條數(shù)據(jù)不停地在電腦上跳躍著。

李勇是蘇家屯機務段軸報分析室工長,當天早上他仍像往常一樣,早早來到分析室認真查看全段24小時軸報數(shù)據(jù)分析情況,與當班職工共同核對故障信息。
軸報分析是一種通過查看分析機車上傳感器收集上來的數(shù)據(jù),來判斷機車是否存在重要部件故障隱患的工作方式。“類似于患者在醫(yī)院做完CT或核磁共振后,由專業(yè)醫(yī)務人員對患者健康狀態(tài)進行研判,然后對癥治療。”李勇說。
軸報分析是一項枯燥乏味但責任很重的工作。李勇從2015年開始從事軸報分析,練就了一雙能在繁雜紛亂數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題的“火眼金睛”,每年發(fā)現(xiàn)各類隱患問題近萬件。2023年7月,李勇成為首任分析室工長。分析室每天要面對近200個軸報文件,上萬條的軸報數(shù)據(jù),為不放過任何一個安全隱患,即使在節(jié)假日,李勇每天也都要到分析室看一看。
今年春運是春節(jié)放假時間最長的一個春運,對分析室的工作人員來說,確保機車健康、為大動脈提供充足機車供給是他們在新年許諾下的第一個愿望。
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