中國LNG運(yùn)輸船再添“新成員” “中國制造”賦能高質(zhì)量發(fā)展

　　央視網(wǎng)消息：5月27日，由中國船舶大連造船研發(fā)建造的17.5萬立方米LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船完成下水，這意味著我國又增加一家具備建造船舶領(lǐng)域最高端船舶能力的造船廠。

　　今天下水的LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船總長295米，型寬46.4米，貨艙總艙容17.5萬立方米，一次滿載運(yùn)輸量能滿足整個(gè)大連市一個(gè)半月的使用需求，是世界上最主流的船型，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

　　據(jù)中國船舶大連造船項(xiàng)目副經(jīng)理陳哲介紹，該船設(shè)置有4個(gè)貨艙，安裝兩臺(tái)LNG雙燃料低速主機(jī)，配置有氣泡減阻系統(tǒng)，具有更低的油氣消耗和碳排放，極大提升了船舶運(yùn)行的生態(tài)效益。下水意味著后續(xù)的施工以及設(shè)備調(diào)試即將開展，也就是向交船邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)的一步，代表著大連造船已經(jīng)具備建造船舶領(lǐng)域最高端船舶的能力。

　　截至目前，大連造船手持LNG運(yùn)輸船訂單數(shù)量達(dá)到15艘，船期排至2028年，實(shí)現(xiàn)了大型LNG運(yùn)輸船的批量設(shè)計(jì)、批量接單和批量建造。接下來，該船將陸續(xù)完成水下系泊調(diào)試及貨艙的貨物圍護(hù)系統(tǒng)施工，計(jì)劃于2025年8月中旬交付。