天津航空：將在鄭州構(gòu)建橫跨南北、貫穿東西的“云上公交”

【大河財立方 記者 陳詩昂】3月24日，天津—鄭州—悉尼洲際客運航線正式復(fù)航，首批百名旅客乘坐A330大型客機從鄭州直飛悉尼。這條航線，是鄭州機場今年復(fù)航開通的首條洲際國際客運航線，也是天津航空恢復(fù)的首條洲際定期航線。

資料顯示，海航航空集團旗下天津航空多年來穩(wěn)定運營鄭州至烏魯木齊、?？凇⒑贾荨①F陽、呼和浩特等航線，助推了鄭州航空樞紐建設(shè)發(fā)展。自2018年1月起，天津航空首次開通天津—鄭州—悉尼客運航線，在運營的兩年時間里，共執(zhí)行138個往返航班，完成旅客吞吐量9.3萬人次，貨郵吞吐量1419噸。

此次航線復(fù)航后，計劃每周一班，自天津、鄭州飛往悉尼每周五執(zhí)行，其中天津起飛時間為17：30，19：15到達鄭州，鄭州起飛時間為21：25，終到悉尼時間為次日11：35（當(dāng)?shù)貢r間）。自悉尼返回鄭州的航班，每周六執(zhí)行，其中悉尼起飛時間為13：35（當(dāng)?shù)貢r間），21：40（北京時間）到達鄭州，抵達天津時間為次日01：20（北京時間）。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前海航航空集團在鄭州投放運力20架，日均執(zhí)飛鄭州出港航班約70班，在鄭州機場客運市場份額超過30%，排名第一。

在當(dāng)天的開航儀式上，海航航空集團總裁丁擁政表示，接下來國內(nèi)方面將重點加密鄭州至主要干線城市航線，新開國內(nèi)二三線航點和支線航點，提升干線與干線、干線與支線間中轉(zhuǎn)能力；國際方面計劃開通鄭州至墨爾本、倫敦、馬德里等遠程航線和鄭州至東南亞等周邊國家及地區(qū)短程航線，打造國內(nèi)國際良好互動的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

開航儀式結(jié)束后，天津航空市場副總裁方葉松在接受大河財立方記者采訪時表示，此次復(fù)航鄭州至悉尼航線，主要是考慮隨著出入境政策的不斷好轉(zhuǎn)，中外人員往來需求不斷增加，為便利中澳間人員往來，助力國際民航市場復(fù)蘇并高質(zhì)量發(fā)展，在河南省委、省政府及河南省機場集團的大力支持下，結(jié)合歷史航班運營經(jīng)驗復(fù)航航線。

對于如何實現(xiàn)航線的長期可持續(xù)運營，方葉松說，此次恢復(fù)鄭州—悉尼洲際航線，天津航空將持續(xù)在河南本土市場增強航線經(jīng)營能力，同時推出自國內(nèi)60余個機場始發(fā)經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)至悉尼聯(lián)程航班，為全國各地旅客提供更多樣、更便捷的出行選擇。同時，針對家庭、親朋結(jié)伴出游的旅客，天津航空專門制定多人同行優(yōu)惠產(chǎn)品，后續(xù)還將根據(jù)旅客需要，開發(fā)更多樣、更優(yōu)質(zhì)的航線產(chǎn)品，實現(xiàn)航班穩(wěn)定長期運營。

就下一步在鄭州的航線布局計劃，方葉松告訴大河財立方記者，將根據(jù)鄭州—悉尼洲際航線運營情況及市場客流恢復(fù)情況，進一步評估于2023年加密鄭州—悉尼航線，以及新增鄭州—墨爾本航線的可能性，并積極研究鄭州始發(fā)至周邊國際市場需求，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，以構(gòu)建“空中絲綢之路”強支點為己任，積極開辟鄭州至國內(nèi)熱點城市航線航班，進而構(gòu)建橫跨南北、貫穿東西的“云上公交”。

此外，大河財立方記者從河南機場集團了解到，下一步該集團將陸續(xù)加密鄭州至曼谷、金邊、吉隆坡、新加坡航線，夏秋航季將陸續(xù)新開鄭州至暹粒、大阪、巴厘島、普吉等熱點旅游航線，年內(nèi)還將開通一批洲際客運航線。

責(zé)編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉