來(lái)智博會(huì)，看“智慧交通”新圖景

　　 6月23日在天津舉辦的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，多個(gè)智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景現(xiàn)場(chǎng)展示，展現(xiàn)著智能生活的前景。

　　 十字路口處，車輛減速、靈活轉(zhuǎn)彎；車內(nèi)屏幕上，周邊路況、行駛距離清晰可見(jiàn)……在天津市河北區(qū)，正在開(kāi)展測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛沿途經(jīng)過(guò)了天津之眼等知名文旅地標(biāo)。從市郊到游人集聚的景區(qū)，近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車逐步駛上大都市城區(qū)的“智慧道路”，在測(cè)試人員及安全員的保障下展開(kāi)技術(shù)測(cè)試。

　　 河北區(qū)在2023年8月獲得了天津市中心城區(qū)首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，隨后順利完成各項(xiàng)測(cè)試。目前智能網(wǎng)聯(lián)接駁車正在相關(guān)部門的指導(dǎo)下開(kāi)展載人測(cè)試體驗(yàn)，后續(xù)將探索更多商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，打造車聯(lián)網(wǎng)商用示范樣板。

　　 據(jù)介紹，首批測(cè)試體驗(yàn)車輛搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、自動(dòng)駕駛攝像頭、組合導(dǎo)航等設(shè)備，憑借先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和完善的安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在特定區(qū)域內(nèi)按照預(yù)定路線進(jìn)行安全、高效、綠色的網(wǎng)聯(lián)化公共交通服務(wù)。

　　 “‘聰明的車’正與‘智慧的路’攜手，使智慧城市彰顯活力。”天津電信智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)許哲說(shuō)，目前，在全長(zhǎng)約7.3公里的“河北區(qū)沿海河自動(dòng)駕駛接駁線路”上，24個(gè)路口的264臺(tái)路測(cè)設(shè)備均已安裝完畢，適配國(guó)產(chǎn)化算力的算法也已部署完成。

　　 2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展區(qū)一景。新華社記者 劉惟真 攝

　　 在物流運(yùn)輸、港口裝卸等場(chǎng)景中，智能科技也在提升交通運(yùn)輸效率、重塑行業(yè)作業(yè)方式。

　　 一邊是發(fā)布需求的貨主企業(yè)，一邊是注冊(cè)“接單”的貨車司機(jī)……登上“榮程智運(yùn)”平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)為貨主與承運(yùn)人牽線搭橋，貨源、車源信息一目了然。

　　 據(jù)介紹，企業(yè)可提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)解決方案，集成信息發(fā)布、線上交易、運(yùn)輸監(jiān)控、金融服務(wù)、投訴處理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和調(diào)取等核心功能，提供“一單到底”的聯(lián)運(yùn)解決方案，打通“互聯(lián)網(wǎng)+”的高效物流體系。

　　 “平臺(tái)就像貨運(yùn)版本的‘線上打車軟件’，將集裝箱運(yùn)輸司機(jī)集中到平臺(tái)上后，通過(guò)‘智慧化派單’讓遠(yuǎn)道而來(lái)運(yùn)送貨物的車輛依然可以滿載而歸，降低貨車的空駛率、空載率，提升綠色低碳水平。”天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記柴樹(shù)滿說(shuō)。截至6月21日，“榮程智運(yùn)”擁有合作客戶1849家、運(yùn)輸路線2705條，車輛注冊(cè)會(huì)員23萬(wàn)輛，累計(jì)運(yùn)量達(dá)1.29億噸。

　　 2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展區(qū)一景。新華社記者 劉惟真 攝

　　 可實(shí)現(xiàn)10至15小時(shí)連續(xù)作業(yè)、最高時(shí)速可達(dá)35公里……在此次博覽會(huì)的天津港集團(tuán)展區(qū)，依托北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、采用氫燃料電池和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）吸引了不少觀眾駐足。

　　 2021年，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭――天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。隨著一系列智慧科技的落地賦能，天津港裝卸作業(yè)“紀(jì)錄”不斷被刷新。今年前5個(gè)月，天津港完成貨物吞吐量2.05億噸，同比增長(zhǎng)3.12%；完成集裝箱吞吐量957.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.12%。

　　 這是天津多角度發(fā)力，打造綠色智慧樞紐港口“升級(jí)版”的縮影。天津依托港口戰(zhàn)略資源核心優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)、推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展。　　

　　 “我們將深化合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)港口業(yè)務(wù)與關(guān)鍵核心技術(shù)相互融合，賦能港口安全管理、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)、辦公輔助等各領(lǐng)域，加速世界一流智慧港口建設(shè)再升級(jí)。”天津港集團(tuán)副總裁羅勛杰說(shuō)。

　　 多位專家認(rèn)為，大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)已成為推動(dòng)交通運(yùn)輸、貿(mào)易流通等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。“智慧科技的應(yīng)用將有力促進(jìn)我們從更高層面上將交通運(yùn)輸各領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行有機(jī)整合、進(jìn)而產(chǎn)生‘化學(xué)反應(yīng)’。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任劉道剛說(shuō)。