2.4T混動(dòng)/硬派越野/47萬(wàn)起，全新普拉多開(kāi)啟線上預(yù)訂

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普拉多是一款成熟經(jīng)典的全球越野車，因可靠性高備受關(guān)注。

2月29日，全新一汽豐田普拉多開(kāi)啟線上預(yù)訂，預(yù)售價(jià)格47萬(wàn)-57萬(wàn)元。此次預(yù)訂車型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大級(jí)別，覆蓋了硬派越野從個(gè)性化、時(shí)尚化再到高端化的不同細(xì)分市場(chǎng)；更有圓燈前臉和矩形前臉兩款設(shè)計(jì)外觀，及5座和6座兩種座艙布局；并提供鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色外觀和黑、米、棕三色內(nèi)飾。全新普拉多將以更卓越的適應(yīng)性和多樣化的產(chǎn)品矩陣，充分滿足硬派越野用戶的多元化需求。

即日起，用戶可通過(guò)一汽豐田APP、豐享匯小程序、智慧云店經(jīng)銷店小程序三大線上渠道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)下訂。

回歸原點(diǎn)，更適合越野的設(shè)計(jì)

作為 “越野王者”蘭德酷路澤車系的核心車型，全新普拉多設(shè)計(jì)回歸原點(diǎn)，秉持“為人們生活和社會(huì)發(fā)展提供支持”的信念，以“剛健”的硬核素質(zhì)，重新定義“硬派越野”。

全新普拉多以“可靠、永久、專業(yè)”為關(guān)鍵詞，采用了經(jīng)典與潮野相結(jié)合的設(shè)計(jì)，重現(xiàn)了蘭德酷路澤車系的硬派風(fēng)范。其中，低腰線與棱角分明的構(gòu)造設(shè)計(jì)，能為駕駛者帶來(lái)更廣闊的視野與更簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確的駕控感受。圓燈前臉與矩形前臉兩種造型，滿足不同用戶個(gè)性化的用車需求。復(fù)古前格柵搭配極具辨識(shí)度的“TOYOTA”大字徽標(biāo)，鐫刻獨(dú)特品牌標(biāo)識(shí)，令人如初見(jiàn)crush般難忘心動(dòng)。

全新普拉多杜絕冗余，為設(shè)計(jì)做減法。高位車燈有效拉高光源重心，傳播更遠(yuǎn)穿透力更強(qiáng)，照明、示警兩不誤；前臉大燈遠(yuǎn)離車頭邊角，避免林間灌木樹(shù)枝剮蹭，有效保護(hù)大燈；轉(zhuǎn)向燈與前照燈的分體式以及包圍件的七段式設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了全新普拉多“化整為零”的理念，全面契合越野場(chǎng)景；而18寸/20寸兩種輪轂型號(hào)，也滿足了不同的駕駛需求。

此外，全新普拉多還帶來(lái)諸多革新設(shè)計(jì)，盡顯專業(yè)越野風(fēng)范。專屬前后擾流板不僅酷炫，更可有效降低高速行駛時(shí)的空氣阻力，降低消耗。為方便駕駛員觀察路面細(xì)節(jié)，全新普拉多的電子后視鏡帶來(lái)更清晰、直觀的后視視野，充分提高駕駛安全性。為解決越野用戶在涉水路況下無(wú)法開(kāi)啟尾門的痛點(diǎn)，全新普拉多打造出上下層獨(dú)立開(kāi)合的雙尾門設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)更高一級(jí)的硬派越野體驗(yàn)。

可托付生命的堅(jiān)固，讓越野更專業(yè)

如果說(shuō)能超越時(shí)間的汽車是經(jīng)典，那普拉多就是超越經(jīng)典的傳奇?！败嚨缴角氨赜新?，無(wú)路也有普拉多”，既是用戶對(duì)普拉多的最強(qiáng)證言，也是普拉多“專業(yè)”越野的最好表達(dá)。

專業(yè)源于堅(jiān)固與穩(wěn)定。全新普拉多基于與蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平臺(tái)打造，實(shí)力再進(jìn)化，不僅大幅提升了崎嶇道路的通過(guò)性，車架及整體車身剛性也得到強(qiáng)化，為用戶打造了可托付生命的堅(jiān)固性。首次搭載的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧越野場(chǎng)景下的通過(guò)性和乘坐舒適性，以及城市場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性，為用戶的全場(chǎng)景駕駛?cè)尜x能。

專業(yè)源于強(qiáng)悍與泰然。全新普拉多搭載了兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m，除了強(qiáng)悍的越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環(huán)保性能。同時(shí)，全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖，讓旅途一馬平川。此外，得益于MTM 帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，即便置身極端環(huán)境也能泰然處之。

專業(yè)源于安全與智能。全新普拉多裝配的T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場(chǎng)景，也成為越野市場(chǎng)領(lǐng)先、智能、高安全價(jià)值的象征，領(lǐng)航智能安全新紀(jì)元。

專業(yè)源于科技與極致。全新普拉多在細(xì)節(jié)處彰顯其科技感和舒適性。新車配備真皮電動(dòng)座椅、全景天窗/電動(dòng)天窗、車載冰箱、HUD 抬頭顯示、倒車影像等配置，為追求科技極致駕駛體驗(yàn)的用戶帶來(lái)全新的豪華越野體驗(yàn)。

73年專注越野，時(shí)間驗(yàn)證真價(jià)值

越野是專業(yè)，更是內(nèi)涵。作為豐田品牌最成功、歷史最悠久的車系之一，蘭德酷路澤自1951年誕生以來(lái)，目前已暢銷全球約170個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量超過(guò)1130萬(wàn)輛。而普拉多作為蘭德酷路澤車系的銷冠車型，一直是硬派越野市場(chǎng)的寵兒。

2003年，一汽豐田將普拉多導(dǎo)入中國(guó)，累計(jì)用戶近35萬(wàn)。從丘陵盆地到世界屋脊，從熱帶雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成為用戶心中的“四驅(qū)之王”。

正是憑借73年如一日的匠心打造，以及對(duì)豐田QDR品質(zhì)的嚴(yán)苛堅(jiān)守，普拉多創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)少有的“保值率神話”，并成為救援、科考、保障等專業(yè)及特殊機(jī)構(gòu)的首選用車。全新普拉多基于頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與專業(yè)車手、資深越野玩家的深度共創(chuàng)而來(lái)，堪稱真正“懂技術(shù)更懂用戶”的頂流之作。

寫在最后

第一代到第四代普拉多以其卓越的越野性能、可靠的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)和信賴。全新第五代普拉多搭載了與蘭德酷路澤300旗艦系列相同的GA-F平臺(tái)、2.4T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)+Direct Shift-8AT變速箱等先進(jìn)技術(shù)，以更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和平臺(tái)，重新定義了越野車的標(biāo)桿，它展現(xiàn)出了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力和更加卓越的越野性能。

全新普拉多的推出，不僅是對(duì)普拉多傳奇歷史的延續(xù)，更是對(duì)越野精神的傳承與發(fā)揚(yáng)。