記者手記：循此山徑，以達光明

　　 新華社廣州1月7日電 記者手記：循此山徑，以達光明

　　 新華社記者王浩明、鄧瑞璇、黃國保

　　 對參加過多場馬拉松、越野跑和徒步活動的記者來說，這也許是最特殊的一次。

　　 6日，首屆粵閩健康徒步活動舉行，3000名參與者重走“中央紅色交通線”的大埔至永定段。

　　 1930年至1931年，為溝通中央蘇區與上海黨中央的聯系，中央交通局以閩西蘇區的“工農通訊社”機要交通網為基礎，建立了一條從上海出發，經香港，廣東汕頭、大埔，閩西永定、長汀，抵達目的地江西瑞金，這就是“中央紅色交通線”，這條交通線一直堅持到1934年10月中央紅軍長征后。

　　 這次徒步活動，設置了73公里、28公里和5公里三個組別，記者參與了這次徒步活動的28公里路線，從大埔茶陽出發到永定黨校，幾乎全是平整的水泥路面，一路上溪水潺潺，鳥鳴啾啾，風景讓人心曠神怡。從花窗村出發，最開始一邊是高聳的大山，另一邊是溪流和稻田，五公里后，山林漸漸茂密，山路開始變得陡峭，再行五公里，就是閩粵交界的伯公凹。

　　 伯公凹“一腳跨兩省”，南為粵、北為閩。這里曾是中央紅色交通線的必經之地，也是赤白兩區交界處。站在伯公凹，仿佛能感受到當年敵我對峙的緊張。

　　 當年的交通線上，進山都是土路，交通員在執行任務時，出于安全考慮連土路也不能走，只能穿行于深山密林中，大部分時候還要以夜幕和雨天為掩護，肩扛手挑執行任務，其艱難程度難以想象。

　　 從伯公凹繼續向北進入福建，一路仍與綿延的大山相伴，總計28公里的路程，記者時跑時停，中途多次補給，用時約三個半小時抵達終點時，已是精疲力竭。

　　 當年，整條交通線水陸并用，輾轉約3000公里，連接起黨中央和蘇區，曾經掩護周恩來、瞿秋白、鄧小平等200多位黨的領導干部轉移到中央蘇區，運送大批蘇區緊缺物資，傳遞大量中央和地方的文件、情報資料。

　　 “在徒步過程中，我感覺這條線路走起來還是存在一定難度的，可想而知在當年那樣落后的條件下，走在這條交通線上的前輩經歷了多少的磨難。今天和平幸福的生活是用先輩的鮮血換來的，今天我們通過徒步活動重走當年的‘中央紅色交通線’，就是為了銘記歷史、緬懷先輩。”從廣州來參加本次活動的楊先生說。

　　 90多年前的交通員們，可謂是在刀尖上行走的孤膽英雄，他們循此山徑，以達光明。而90多年后，徒步者們重走這條路線，洗禮心靈。

　　 也許正如羅曼?羅蘭所說：“偉大的心魂有如崇山峻嶺，我不說普通的人類都能在高峰上生存。但一年一度他們應上去頂禮。在那里，他們可以變換一下肺中的呼吸，與脈管中的血流。在那里，他們將感到更迫近永恒。以后，他們再回到人生的廣原，心中充滿了日常戰斗的勇氣。”