它為啥“火出了圈”？答案也許是這個→

　　1958年8月1日

　　新中國第一輛自主研制的

　　國產高級轎車問世

　　也許是從那時起

　　“中國制造”四個字

　　就是中國人刻在骨子里的驕傲

　　美國總統連連稱贊

　　“beautiful”的國產汽車

　　是如何制造出來的？

　　走，一起去看看~

　　逛完一間現代化“智”造的汽車工廠

　　總共分幾步？

　　第一步：誰能頂得住這份“壓力”？

　　一走進沖壓車間

　　就被強大的沖力震撼

　　汽車上的鋼板

　　就是在這里經過數次沖壓成型

　　在沖壓車間

　　一天最多可以制作兩萬多個汽車沖壓件

　　這需要頻繁地更換沖壓模具

　　這些“大家伙”更換起來可不容易

　　而紅旗繁榮工廠有自己的“秘密武器”

　　紅旗首創的“雙飛翼”工藝布局

　　讓原本耗時1個多小時的工作

　　縮短至30～40分鐘

　　效率大大提高

　　這是“智”造的秘訣之一

　　第二步：“鋼鐵叢林”――科技解放人力

　　進入焊裝車間

　　仿佛邁進了“鋼鐵叢林”

　　到處都是機械臂上下翻飛

　　讓人見識到了什么是科技解放人力

　　點焊自動化率達到100%

　　一車一檔，制造過程全記錄

　　焊裝工藝是汽車制造中的關鍵一環

　　它直接關系到汽車的安全性能和耐用性

　　不僅要“高精度”，也要“上強度”

　　焊裝穩固可靠

　　接下來的環節才能更加平穩放心

　　第三步：顏值“出圈” 關鍵在這！

　　汽車骨架如何能夠完成華麗變身？

　　關鍵在這――涂裝車間

　　涂裝不僅僅是為了讓車更好看

　　涂裝質量的好壞

　　更直接影響整車壽命

　　第四步：完成“新生”

　　國產汽車由此走向世界

　　輪胎、車門、底盤

　　……

　　各種部件在這里匯集

　　關鍵工序100%防錯

　　全柔性輪胎自動配置

　　各項工序體現匠心“智”造

　　一輛輛新車在這里誕生

　　這個“四步”就可以逛完的工廠

　　就是一汽紅旗繁榮工廠

　　它占地面積達到75.5萬平方米

　　相當于106個標準足球場

　　這里光是一種車型的年產量

　　就達到24萬輛

　　將它們首尾相連停放起來

　　長達1080公里

　　一汽紅旗如同一位長者，它塑造了經典

　　成為國產汽車的代名詞

　　見證了中國汽車的起步與騰飛

　　它也如同一位年輕人

　　正帶著新鮮的血液和力量勇往直前

　　使汽車“智”造進入全新的時代

　　未來，國產汽車將加速駛向

　　繁榮與輝煌

　　從“中國的”到“世界的”

　　讓全球目光聚焦“中國紅”

　　擦亮世界汽車舞臺的中國名片

　　讓理想飛揚，讓夢想成真！

　　監制 | 劉鑫 席羅曦

　　制片人｜溫露

　　策劃 | 關欣

　　編導 | 蔡慶霖

　　導演 | 尚印

　　統籌 | 堵俏

　　攝像 | 張智源 張靜文

　　剪輯 | 李寧

　　包裝 | 袁園 任天第

　　平面設計 | 趙宗潤 蘇研