（新春走基層）中國(guó)最大港口客滾綜合樞紐投產(chǎn)后的首個(gè)春運(yùn)：旅客過海“忙” 現(xiàn)場(chǎng)指揮“暢”

　　中新網(wǎng)海口1月27日電 (記者 符宇群)“今年回老家過春節(jié)，購(gòu)票、過安檢都很通暢。”26日，來自安徽的洪志成和家人一起從海口踏上回家路。他說，這是他第三次通過瓊州海峽輪渡過海方式回家，與往次不同的是，這次的體驗(yàn)整體很舒適。

　　作為進(jìn)出海南島的大通道，瓊州海峽是中國(guó)最繁忙的水運(yùn)通道之一。26日首日春運(yùn)，瓊州海峽迎來進(jìn)出島車客流小高峰。當(dāng)日，中國(guó)最大港口客滾綜合樞紐――海口新海滾裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站(下稱“客運(yùn)綜合樞紐站”)也迎來投產(chǎn)后的首次春運(yùn)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看見，上午11時(shí)起，客運(yùn)綜合樞紐站內(nèi)迎來車客小高峰，車輛依次排隊(duì)等候進(jìn)港出港。二樓出發(fā)大廳內(nèi)人潮涌動(dòng)，多臺(tái)自助售取票機(jī)前不時(shí)排起長(zhǎng)隊(duì)，有志愿者協(xié)助旅客購(gòu)票，問訊處則安排工作人員值守協(xié)助旅客。

　　“近幾日日均進(jìn)出島旅客約兩萬人次，車輛約一萬輛次，預(yù)計(jì)2月13日至15日將迎來高峰。”海口新海輪渡碼頭有限公司安全體系監(jiān)督部經(jīng)理肖睿介紹，春運(yùn)期間，客運(yùn)綜合樞紐站泊位全部投入使用，投入49艘疏運(yùn)船舶，每日?qǐng)?zhí)行班期234航次，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車客流量的情況，還將適時(shí)加開航次。

　　據(jù)海南海事部門預(yù)測(cè)，2024年春運(yùn)瓊州海峽過海車、客流量將創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)過海車流量約110萬輛次，客流量約420萬人次，分別同比增加7.1%、6%。

　　肖睿說，為積極應(yīng)對(duì)車、客流量增加，客運(yùn)綜合樞紐站已制定分級(jí)管控應(yīng)急方案，確保春運(yùn)期間港口有序暢通。春運(yùn)期間，旅客可通過線上進(jìn)行預(yù)約購(gòu)票，根據(jù)船舶出發(fā)時(shí)間提前到港口待渡。目前，港口實(shí)施人車分流待渡模式，旅客整體感覺更加舒適。

　　“人車分流過海的模式對(duì)有小孩的家庭特別友好，在候船大廳等待渡船，不僅可以分散孩子的注意力，還能參加現(xiàn)場(chǎng)舉行的豐富活動(dòng)，讓人心情愉悅。”來自河南的旅客陳佳說，此次開車進(jìn)站一路上，現(xiàn)場(chǎng)有各種交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，每個(gè)分區(qū)都有工作人員及時(shí)引導(dǎo)，整個(gè)流程很順利。

　　據(jù)肖睿介紹，為讓旅客過海安檢更便捷，目前客運(yùn)綜合樞紐站已采用一批先進(jìn)的安檢設(shè)備機(jī)器，比以往的人工安檢效率更快。其中，人體安檢效率達(dá)到12秒/人，車輛安檢達(dá)到50秒/輛。此外，現(xiàn)場(chǎng)還將增派服務(wù)人手，建立服務(wù)應(yīng)急隊(duì)，確保現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)保障到位。

　　“針對(duì)新能源小車，港口設(shè)置‘專道、專區(qū)、專位’，與燃油車分區(qū)待渡，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。” 肖睿說，春運(yùn)期間，港口將與船舶、調(diào)度緊密協(xié)作，做到過海車輛進(jìn)出港整個(gè)生產(chǎn)流線的無縫銜接、無感通關(guān)，實(shí)現(xiàn)船舶快卸快裝。(完)