東南亞“電摩”市場，中企如何分一杯羹？

　　【環(huán)球時報駐新加坡特約記者 辛斌】在新能源市場快速發(fā)展和油改電政策的推動下，東南亞摩托車品牌紛紛入場電摩領(lǐng)域，或與包括中國企業(yè)在內(nèi)的國際廠商合作，或自主設(shè)計推出新車型。據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》22日報道，新加坡電摩初創(chuàng)公司Scorpio Electric與中國電動汽車制造商比亞迪合作，在東南亞地區(qū)推出電摩。

　　報道稱，Scorpio Electric于2017年在新加坡成立，后在比亞迪總部所在地深圳開設(shè)了辦事處。由于新加坡沒有自己的汽車工業(yè)，這家初創(chuàng)公司正借力中國制造業(yè)謀取發(fā)展。該公司負(fù)責(zé)人吳意順（音）表示:“擁有比亞迪這樣的技術(shù)合作伙伴，有助于降低我們的成本，形成一種更具可擴(kuò)展性的商業(yè)模式。”他還表示，東南亞電動摩托車仍處于發(fā)展初期。

　　不過，東南亞電摩市場前景廣闊。根據(jù)德國數(shù)據(jù)公司Statista的數(shù)據(jù)，東南亞摩托車市場在2022年達(dá)到1060萬輛，它是繼中國（1550萬輛）和印度（1263萬輛）之后的世界第三大市場。

　　英國廣播公司（BBC）報道說，亞洲占據(jù)了全球摩托車市場一半以上的份額，在一些國家甚至很難找到一個沒有摩托車的人家。例如泰國是人均擁有摩托車數(shù)量最多的國家，87%的家庭至少擁有一輛摩托車。在家庭擁有摩托車數(shù)量上，僅次于泰國的是越南（86%）， 然后是印度尼西亞（85%）、馬來西亞（83%）。亞洲摩托車大部分用汽油，但是交通專家表示該市場目前正發(fā)生巨大的變化，即電摩正加快取代燃油動力摩托車。

　　汽車行業(yè)分析師科泰查說，“我們看到電摩巨大的增長空間，特別是在亞洲。首先，在印度和東南亞，平均個人可支配收入仍然不高，轎車過于昂貴。其次，眼下食品和燃料漲價幅度很大，提高了汽油車的持有成本。我們認(rèn)為向電摩的轉(zhuǎn)變會很快。”她補(bǔ)充說，到2030年，亞洲電摩的銷量可能會較目前水平增長3至4倍。

　　根據(jù)銷售數(shù)據(jù)提供商MotorCycles Data的數(shù)據(jù)，東盟電摩行業(yè)在過去兩年增長迅速。2023年前9個月，銷量同比增長7%，達(dá)到1100萬輛，是全球增長最快的地區(qū)。MotorCycles Data在去年12月的一份報告中提到，印尼引領(lǐng)這一市場的增長，其次是越南和菲律賓。

　　電摩領(lǐng)域的競爭非常激烈，東盟多國制造商都希望抓住新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。隨著各國政府努力應(yīng)對氣候變化影響，并鼓勵采用非內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的車輛，這已成為一件緊迫的事情。

　　印尼的Maka Motors今年將推出電摩，目的是在該國不斷增長的國內(nèi)市場分一杯羹。這家初創(chuàng)公司已經(jīng)從日本和德國的摩托車制造商那里招募了工程師來啟動業(yè)務(wù)，因?yàn)樗Ｍ∧岢^2.7億的人口能夠推動需求。

　　在東南亞另一個摩托車王國越南，電摩也是本土制造商日益?zhèn)戎氐漠a(chǎn)品。據(jù)越通社報道，越南車企VinFast 2022年9月交付其第一批Evo200智能電摩。該車所有重要部件均由VinFast開發(fā)制造。

　　此外，國際車企也盯上東南亞電摩市場。《日經(jīng)亞洲評論》稱，本田汽車去年在印尼推出首款電摩車型。該公司還將在印尼陸續(xù)推出其他電摩車型，并考慮在印尼投資建廠。

　　中國企業(yè)也在加緊布局東南亞。去年7月，中國汽車設(shè)備制造商瀚川智能宣布計劃投資約2.81億美元在泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”建立一個電摩工廠。該工廠預(yù)計在2028年達(dá)到年產(chǎn)15萬輛電動摩托車的目標(biāo)。據(jù)越通社報道，雅迪電動車去年與越南方面簽署合作備忘錄，在北江省諒江縣新興工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)電動摩托車生產(chǎn)組裝廠，預(yù)計年產(chǎn)能約200萬輛。此前2019年，雅迪在北江省越安縣光州工業(yè)區(qū)投建電動自行車組裝廠，投資總額100萬美元。目前該項目運(yùn)行穩(wěn)定，其目標(biāo)是每年加工組裝電動摩托車和自行車約30萬輛。

　　BBC稱，在柬埔寨和老撾等國家，這個行業(yè)正從零起步。接受BBC采訪的汽車行業(yè)專家認(rèn)為，電動摩托車在亞洲各地被普遍接受前，還有許多不足需要解決。一個關(guān)鍵的問題是它們需要大量的充電站，在鄉(xiāng)村地區(qū)，電動摩托車的應(yīng)用可能面臨一些麻煩。