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恒豐銀行跨境船舶預(yù)付款保函護(hù)航“中國(guó)船”出海

作者:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-05-18 12:11 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:大江奔騰,春潮涌動(dòng)。作為江蘇唯一濱江臨海的城市,南通擁有166公里江岸線、206公里海岸線,集黃金水道和黃金海岸于一身,區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。隨著太陽(yáng)的冉冉升起,江蘇韓通船舶重工有限公司船塢一片繁忙景象,焊接船體龍骨、吊裝發(fā)動(dòng)機(jī),一艘艘韓通船舶...

大江奔騰,春潮涌動(dòng)。作為江蘇唯一濱江臨海的城市,南通擁有166公里江岸線、206公里海岸線,集黃金水道和黃金海岸于一身,區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。隨著太陽(yáng)的冉冉升起,江蘇韓通船舶重工有限公司船塢一片繁忙景象,焊接船體龍骨、吊裝發(fā)動(dòng)機(jī),一艘艘韓通船舶造“大國(guó)重器”即將從南通黃金岸線駛向浩瀚藍(lán)海,遠(yuǎn)赴美國(guó)、德國(guó)、意大利、希臘等世界各地。

韓通船舶新造大型船舶即將出塢

江蘇韓通船舶重工有限公司是一家制造大型船舶及海洋工程裝備的企業(yè),在高技術(shù)船舶建造領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和豐富的建造經(jīng)驗(yàn),造船完工量和新接訂單量均位居全國(guó)前十。公司已累計(jì)交付包括3.8萬(wàn)-20.8萬(wàn)噸散貨輪、3.8萬(wàn)-11.4萬(wàn)噸油輪、海洋平臺(tái)工程船舶等250余艘船舶和海工產(chǎn)品,年鋼材加工能力達(dá)到15萬(wàn)噸。

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易市場(chǎng)回暖,韓通船舶的接單量持續(xù)增長(zhǎng)。“近年來(lái),我們努力開(kāi)拓多元化船舶市場(chǎng),重點(diǎn)拓展新型雙燃料油化船、汽車運(yùn)輸船、大型散貨船、漁船、高附加值海工船等市場(chǎng),頻頻獲得國(guó)際造船業(yè)大單,目前交船計(jì)劃已排到2026年,其中80%都是出口訂單,手持訂單銷售大概在120億元人民幣。”江蘇新韓通船舶重工有限公司總經(jīng)理鄭錫山介紹。

由于高技術(shù)船舶和海工裝備制造具有資金投入大、建造周期長(zhǎng)、地域跨度大等特殊性,造船廠和裝備制造企業(yè)需要墊付巨額資金,一般會(huì)在合同簽約時(shí)約定造船廠和裝備制造企業(yè)向船東開(kāi)具預(yù)付款保函,船東按照約定提前預(yù)付資金。因此,預(yù)付款保函業(yè)務(wù)成為船舶海工企業(yè)拓展海外訂單最迫切的金融需求。

了解到客戶的實(shí)際需求后,恒豐銀行南京分行轄屬南通分行業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)敏捷響應(yīng),結(jié)合韓通船舶的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和在手訂單,量身設(shè)計(jì)中期流貸、預(yù)付款保函等授信品種在內(nèi)的一攬子融資服務(wù)方案。在業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中,為克服保函開(kāi)立時(shí)間緊迫、船企股東空間分散溝通不暢等困難,在總、分行的指導(dǎo)下,南通分行及時(shí)疏通業(yè)務(wù)辦理堵點(diǎn),啟動(dòng)綠色審批通道,在短時(shí)間內(nèi)完成客戶評(píng)級(jí)、授信新增、溝通涉外律師法審意見(jiàn)等流程,成功為韓通船舶辦理船舶預(yù)付款保函業(yè)務(wù),并完成首筆1328.8萬(wàn)美元涉外船舶預(yù)付款保函開(kāi)立,助力韓通船舶成功拓展國(guó)際市場(chǎng),增加與海外購(gòu)船人的合作機(jī)會(huì),高效的金融服務(wù)得到了客戶的好評(píng)。

隨著“走出去”步伐的日益加快,全國(guó)各地企業(yè)持續(xù)發(fā)力,以新制造、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品“出海搶單”,其背后不可或缺的是強(qiáng)有力的金融服務(wù)支撐。下一步,恒豐銀行將積極貫徹落實(shí)中央金融工作會(huì)議精神,持續(xù)發(fā)揮跨境金融服務(wù)優(yōu)勢(shì),加大外貿(mào)信貸投放力度,全力滿足外貿(mào)企業(yè)多元化融資需求,為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤,助力建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施作出更大貢獻(xiàn)。

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