CCTV央視報道：李強視察并體驗小宇2.0

陽和啟蟄，品物皆春。2024全國兩會迎著浩蕩的東風勝利閉幕之后，一場關于自動駕駛的“未來之旅”也正式開啟。

3月13日，中共中央政治局常委、國務院總理李強在北京調研。李強首先來到北京市高級別自動駕駛示范區(qū)創(chuàng)新運營中心，察看云控基礎平臺系統(tǒng)、車路協(xié)同沙盤演示、視察并體驗了宇通L4級自動駕駛小巴小宇2.0。

注：圖片來源于《新聞聯(lián)播》欄目截圖

李強在調研中強調，人工智能是發(fā)展新質生產力的重要引擎，要以自動駕駛技術迭代升級助力汽車產業(yè)發(fā)展和智慧城市建設。李強指出，發(fā)展新質生產力是推動高質量發(fā)展的內在要求和重要著力點，要緊緊抓住創(chuàng)新這個“牛鼻子”，加快關鍵核心技術攻關，以科技創(chuàng)新驅動產業(yè)創(chuàng)新。

近年來，自動駕駛已然成為新的產業(yè)熱點，也是發(fā)展新質生產力的重要環(huán)節(jié)。在2024年政府工作報告中，“鞏固擴大智能網聯(lián)新能源汽車等產業(yè)領先優(yōu)勢”“提振智能網聯(lián)新能源汽車、電子產品等大宗消費”等與自動駕駛產業(yè)相關的表述也受到熱議。

圖丨小宇服務2023亞洲體育盛會

順應時代發(fā)展，堅持長期主義，宇通始終致力于充分發(fā)揮自身核心技術優(yōu)勢，不斷為交通產業(yè)和城市建設發(fā)展提供新動能，通過車端、路端和云端的一體化系統(tǒng)，將人、車、路、云的物理空間和信息空間有機地融為一體，不僅實現智能網聯(lián)汽車的研發(fā)、制造、交互和運行，同時將標準化、開放化、共享化、集約化和可復制的智慧交通模式接入智慧城市。

此外，宇通的智慧出行解決方案——WitGo，不僅能夠為市民提供智能網聯(lián)巴士的約車服務，還圍繞聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺等6個核心部分及5G網絡、智能網聯(lián)安全2個基礎部分，助力打造城市智慧出行交通系統(tǒng)，構建未來城市智能出行全場景。

圖丨小宇在多地實現常態(tài)化運營

截至目前，小宇2.0已在廣州、重慶、天津、大連、鄭州、博鰲、紹興、鄂爾多斯等地實現常態(tài)化運營。宇通智能網聯(lián)車輛運營數據累計安全運營超過1000萬公里，安全運送乘客超300萬人，不斷拓展應用場景落地，加快自動駕駛商業(yè)化落地的步伐。

從春天出發(fā)，向未來起航。中國已經踏上新質生產力的征途，浩浩蕩蕩出征，宇通將繼續(xù)通過創(chuàng)新驅動產業(yè)實現高質量發(fā)展，為加快發(fā)展新質生產力注入充沛的“宇通力量”。