全球首款本體熱效率突破53%的柴油機在天津發布

　　新華社天津4月21日電（記者宋瑞、張建新）20日在天津舉辦的2024世界內燃機大會開幕式上，中國內燃機行業最新技術成果――由濰柴動力研發的全球首款本體熱效率突破53%的商業化柴油機發布。

　　該項目突破了高膨脹燃燒、混流增壓、高效燃油噴射、低阻減摩等關鍵技術，經國際權威機構檢測，其本體熱效率成功突破53%大關。相關技術全面推廣應用，每年可為中國節約燃油近2000萬噸，減少碳排放超6000萬噸。

　　自2015年起，濰柴動力成立由上百名青年博士、千名工程師組成的高熱效率發動機科研攻關團隊，依托內燃機與動力系統全國重點實驗室，圍繞著高效燃燒、低阻力和低損耗等開展技術攻關，在不帶任何余熱回收裝置的前提下，實現柴油機本體熱效率不斷提升。

　　隨著新理論、新技術、新工藝、新材料、新能源的應用，內燃機功率和效率水平不斷提升，綠色化智能化程度不斷增強，與高端裝備、智能控制、清潔能源、零碳燃料等諸多高新技術相結合，成為融合多領域、多學科的高新技術產品。

　　2024世界內燃機大會以“綠色 可靠 智能 高效”為主題，近40位中外院士和20余個國家的科學家、企業家及科技工作者齊聚天津，共同探討內燃機技術發展的未來路徑。與會人士認為，面對全球能源轉型巨大挑戰，內燃機在推動經濟社會發展中仍發揮著不可替代的作用，碳中性燃料和零碳燃料將使內燃機行業煥發蓬勃的活力。

　　“內燃機是陸上運輸、工程機械、遠洋運輸的主導動力，也是推動節能減排以及碳減排最具潛力的產品。我們希望通過這次大會，積極探索內燃機‘碳中和’技術實現路徑，為推動世界內燃機行業進步、增進人類社會福祉作出貢獻。”2024世界內燃機大會主席、中國工程院院士、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒說。

　　據悉，世界內燃機大會由中國內燃機學會于2018年發起，是全球國家、地區和組織共同參與的內燃機行業綜合技術交流盛會。大會每三年一屆，本屆大會由中國內燃機學會、天津大學聯合主辦。